2026款本田雅阁，这次真的有点不讲武德。前脸大变样，溜背轿跑风，12.3英寸中控屏，第四代i-MMD混动系统，油耗直接干到4.2L/100km。这个油耗，这个颜值，这个配置，20万出头起步价，还能不香吗？——说实话，我这20年老司机都忍不住多看两眼。家轿扛把子，这回要当运动王炸了？你信不信，反正我信了三分。

外观内饰大变样 运动气质拉满

新雅阁这回，外观真是换了个头。前脸那一大片银色格栅，配合更锋利的灯组，整车年轻了十岁。车身侧面，线条流畅。溜背设计，比上代更像轿跑。尾部收紧，运动气息扑面而来。你再看美版，变化小点。中国版这波操作，明显是冲着新势力和年轻人来的。

内饰部分，科技感直接拉满。12.3英寸悬浮大中控，部分高配还有15.6英寸双联屏。Honda CONNECT系统、OTA升级、全液晶仪表，全部拉满。材质用料也上了档次，大面积软包+真皮，还有木纹饰板。整个座舱，氛围感很到位。你坐进来，第一感觉就俩字——舒服。豪华感，直接提升了一个level。

⚡ 动力升级 混动技术再进化

动力系统也有大动作。继续主打混动，但这次是第四代i-MMD。发动机和电机配合更紧密，低速主要靠电机驱动。官方给出WLTC工况油耗4.2L——我看了下，这水平，油老虎要哭晕在厕所。重点是，起步安静。加速顺滑。日常通勤，几乎感觉不到换挡顿挫。

还有插混版，纯电续航超过80公里。城区短途，完全可以当电车开。1.5T涡轮增压动力也没丢，部分地区还会有2.0L自然吸气混动组合。动力覆盖面广，想省油有省油，想要动力也给你安排。开起来，安静。平顺。推背感中等。不是典型的暴力机器，但绝对够用。

主要参数一览

横向对比：比亚迪秦L、吉利银河E5

现在家轿谁最火？一个比亚迪秦L，一个吉利银河E5。雅阁遇到这俩，压力山大。秦L油耗更低，插混续航更长。银河E5纯电，智能化体验更现代。雅阁这回主打混动技术稳定性、品质感和品牌号召力。配置、科技、油耗都跟上来了，就是价格比国产贵点。保值率不虚，售后网络强。你想要省心、品质感，雅阁还是那个“扛把子”。但要是追求极致科技、用车成本最低，那国产新势力确实有优势。

全生命周期&用户体验

油耗低，维修便宜，保值率高——这三点，还是本田一贯强项。混动系统成熟。小毛病少。空间大，后排腿部宽敞。家用出行，这车省心。唯一槽点？座椅偏硬，长途跑下来我这老腰还是有点受不了。外观变化大，有老车主吐槽“不像雅阁了”，但年轻人看着爽。用车成本，五年十万公里下来，能比同级省下小一万油钱——这还不叫性价比？

新雅阁2026款，大变脸，大升级。混动更强，科技感更足。油耗低，空间大，品质在线。家轿王者，这回要和新能源硬刚。就是你，20万预算，会选它还是国产新势力？这样的本田雅阁，你爱了吗？说说你的选择，我这老司机等你留言。

清华校友募集20亿，攻坚机器人的眼、脑、手来源：@21世纪商业评论微博记者/杨松 编辑/谭璐“那时，在学校和公司里做研发，觉得谁要投我一个亿，我就能让全世界每一个人都拥有AI机器人。”在梅卡曼德机器人的北京总部，创始人兼CEO邵天兰向《21CBR》记者回忆起，创业初期的浪漫念头